汽車作為新時代的市場,對國內的經濟做出來巨大的貢獻。針對垃圾車等汽車流通行業的現狀,國家商務部的主管部門對汽車品牌銷售進行市場管理,具體的辦法已由近日開始全面啟動。
原來的銷售管理辦法由二00五年實施以來,全國各地的經銷商與廠商的地位存在著不對等的問題,這讓更多的經銷商針對這次的辦法修訂抱著極大的關注。在程力汽車消費者看來汽車行業的被壟斷,是暴利的存在,這次的修訂辦法會讓經銷商的利潤率下滑。目前各地的經銷商是一年一簽定代理合同地,如果延長合同的有效期,廠商對于經銷商的約束就會少的多,決定權了不全是掌握在廠商手里了。一些中外合資的品牌為了完成很高的年度銷售量,經常會將大量的積壓庫存產品轉移給各地的經銷商,這樣就加大了經銷商的資金投入,有的經銷商可能會陷入資金危機中。如果這次的修訂汽車品牌銷售的管理辦法能給予調整,這意味著商品展銷車經銷商在經營時的多個環節就有了更多的主動權。
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