一年一季的十一小長假即將來臨,自駕游或合租車也接肘而至,為了更好地滿足市民打車需求,國內(nèi)多數(shù)城市向市場投放指定名額的約租車運(yùn)力。湖北程力對此懷有爭議,更有專家指出這或許對其它商務(wù)租車軟件造成一定的影響,讓其身份變得越來越難以合法。
約租車是以出租車的服務(wù)形式向市場投放,不能在路上巡游載客和涂明顯標(biāo)識(shí),只能預(yù)約租車乘客。程力汽車了解到約租車其實(shí)也是一種高價(jià)高質(zhì)的出租車,為客戶提供了更好的乘車服務(wù),讓一些對價(jià)格不敏感的人士在打不到車的情況下選擇。對于約租車的市場前景,業(yè)內(nèi)人士多不看好,近年來多數(shù)城市啟用了出租車電召平臺(tái),但是市場反映平平。也有不少人覺得約租車有了合法身份后,給市民出行還是帶來一定的便利。
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