今年上半年以來，長期不變的汽車產(chǎn)業(yè)政策迎來了新的升級契機，六月中旬就汽車未來新聲的現(xiàn)場活動上，多個業(yè)內(nèi)人士對灑水車等各種汽車產(chǎn)業(yè)政策的升級進行了熱烈的討論，政策要還是不要，怎么修改形成了強烈的爭議。

      二十年前國務院印發(fā)了汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的通知，通知中針對程力公司及其他汽車企業(yè)在產(chǎn)業(yè)結構、組織和技術方面做出了特別詳細的規(guī)劃，并影響至今。汽車與摩托車的整車生產(chǎn)中和發(fā)動機等產(chǎn)品的中外合資廠家，要求雙方合作的中方占有不低于50%等股份，這個大政策方針對中國汽車的發(fā)展奠定了基礎。然而隨著湖北程力等汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)有的相關政策已經(jīng)不能適應行業(yè)地發(fā)展需要，更不適宜我們建設汽車強國的目標要求，呼吁政策升級的聲音漸隆，不少人甚至認為現(xiàn)在已經(jīng)不再需要專門的汽車產(chǎn)業(yè)政策了。未來汽車政策改革總的方向能取消還是要取消的，要更民主，更市場，更開放，更簡單，新的產(chǎn)業(yè)政策也要給更多私企一個逆襲的機會。

程力專用汽車股份有限公司 

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