程力公司壓縮式垃圾車使用說明書

后裝壓縮式垃圾車是用于垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)的環(huán)衛(wèi)專用車。裝備有密封車廂體、填裝器、推鏟、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。垃圾從車后部填裝口倒入, 經(jīng)破碎、壓縮壓入車廂內(nèi)，因而裝載容量比一般垃圾車大。裝卸垃圾時(shí)既不污染環(huán)境，又減輕了清潔工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。本公司生產(chǎn)的后裝壓縮式垃圾車采用了電腦控制自動(dòng)操作裝置，自動(dòng)化程度高。
本說明書只介紹專用設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、原理、操作方法、保養(yǎng)和故障排除。車輛底盤的使用保養(yǎng)見底盤使用說明書。
購置楚勝牌汽車獲得佳效益，是我們和您共同追求的目標(biāo)，但很大程度取決于您對車輛操作的熟練程度和保養(yǎng)的仔細(xì)、深淺程度。我們誠懇地希望您在使用車輛之前，能夠通讀本手冊，并對其中介紹的操作程序做到得心應(yīng)手。本手冊是車輛的一部分，應(yīng)與車輛一起保存和使用。我公司對產(chǎn)品會作不斷的改進(jìn)，改進(jìn)的情況恕不一一通知您。因此，有可能出現(xiàn)本手冊的介紹與實(shí)際結(jié)構(gòu)不同的情況，敬請諒解。在車輛的使用、保養(yǎng)和調(diào)整過程中，請您根據(jù)車輛的實(shí)際裝備情況，按照使用說明書相應(yīng)內(nèi)容進(jìn)行。
 
一．  概述
采用載重質(zhì)量3~12噸底盤改裝生產(chǎn)的壓縮式垃圾車后裝壓縮型式，是程力專用汽車股份有限公司在吸收多種國內(nèi)外同類產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，自主開發(fā)、設(shè)計(jì)的新一代后裝壓縮式垃圾車。該車外形美觀，性能優(yōu)良，操縱控制先進(jìn)，采用后裝壓縮和雙向壓縮技術(shù)完成對城鎮(zhèn)生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運(yùn)，裝載能力強(qiáng)，裝載量大，其綜合性能達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。底盤采用東風(fēng)、解放等二類汽車底盤，品質(zhì)優(yōu)良，發(fā)動(dòng)機(jī)功率強(qiáng)勁，排放達(dá)到國（歐）Ⅲ和國（歐）Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。主要適用于城鎮(zhèn)居民區(qū)、社區(qū)、大型廠礦和機(jī)關(guān)院校的桶裝、袋裝和散裝生活垃圾的收運(yùn)。擁有多種翻桶（斗）機(jī)構(gòu)，適用于不同用戶的多種垃圾收集方式。
二． 垃圾車外形圖 （以下幾種為任選的代表車型）
1.后裝壓縮帶箕簸斗 （選裝）
 程力后裝壓縮式帶箕簸斗垃圾車

 
2.東風(fēng)小型后裝壓縮帶掛桶（選裝鐵桶或塑料桶）
 東風(fēng)后裝壓縮帶掛桶垃圾車

 
3.東風(fēng)天龍垃圾車

四．壓縮式垃圾車的工作原理
1. 垃圾壓縮填裝過程
 垃圾壓縮填裝過程見圖一，步驟（1），為起始位置，當(dāng)填裝料斗裝滿垃圾后，刮板打開，作好插入松散垃圾的準(zhǔn)備，步驟（2），滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行破碎和首次壓縮。步驟（3）刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾，步驟（4），刮板到位后隨滑板向上移動(dòng)，將垃圾壓實(shí)裝填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾連續(xù)不斷地壓填過程中，推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步后退，使垃圾均勻地充滿整個(gè)垃圾箱。
  2. 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)與卸料
     垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完全處于封閉狀態(tài)，在轉(zhuǎn)運(yùn)途中不會污染環(huán)境。垃圾車在處理（或填埋）場卸出垃圾時(shí)，先舉起填裝器，敞開垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動(dòng)，沿水平方向，把垃圾箱里的垃圾推出。垃圾卸料見圖一中步驟（7）。
    
圖一   工作過程圖
3.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
壓縮式垃圾車的垃圾箱和填裝器皆為優(yōu)質(zhì)碳素鋼板焊接結(jié)構(gòu)，垃圾箱采用圓弧形截面。垃圾箱內(nèi)部裝有折面型推鏟，推鏟由推鏟油缸驅(qū)動(dòng)，可以沿垃圾箱底部兩側(cè)的導(dǎo)軌滑動(dòng)，推鏟既起到卸出垃圾的功能，又起到封閉垃圾箱前端的作用。填裝器內(nèi)有滑板和刮板，分別由滑板油缸和刮板油缸驅(qū)動(dòng)，滑板在填裝器兩側(cè)的滑槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)，刮板繞滑板鉸軸運(yùn)動(dòng)。垃圾箱和填裝器之間裝有舉升油缸和鎖緊機(jī)構(gòu)。舉升油缸驅(qū)動(dòng)填裝器升降，鎖緊機(jī)構(gòu)使填裝器鎖定在垃圾箱上。車尾的翻桶(斗）機(jī)構(gòu)通過油缸實(shí)現(xiàn)垃圾桶（斗）的翻轉(zhuǎn)傾倒垃圾和回位。液壓系統(tǒng)采用了組合控制閥組，油管排列整齊、美觀、布局合理。
4. 液壓系統(tǒng)的工作原理
壓縮式垃圾車的液壓系統(tǒng)為—開式系統(tǒng)，由一個(gè)齒輪泵供油，齒輪泵的動(dòng)力來自：發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器-取力箱。取力箱采用氣動(dòng)離合，通過操縱駕駛室內(nèi)的電控旋鈕開關(guān)來完成。在油箱的出油和回油口分別設(shè)置了粗、精濾油器，使供給液壓系統(tǒng)的工作油液保持清潔。由油泵提供的高壓油進(jìn)入多路換向閥，操縱多路閥，高壓油被分配給相應(yīng)的油路，完成相應(yīng)的機(jī)構(gòu)作業(yè)動(dòng)作。通過PLC或按鈕，按作業(yè)程序控制電磁氣閥，由氣缸操縱多路閥，完成垃圾壓填循環(huán)或推擠卸料或傾倒垃圾桶（斗）的垃圾等作業(yè)。多路閥內(nèi)設(shè)有溢流閥（安全閥），防止系統(tǒng)過載，多路換向閥的閥芯處于中位時(shí)，系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。多路閥的各油口附屬閥起相應(yīng)的限載或補(bǔ)油作用。推鏟閥的調(diào)定壓力使滑板油缸達(dá)到一定的作業(yè)壓力將垃圾壓縮后推鏟油缸才能回縮。舉升油路中油缸上設(shè)置了平衡閥，使填裝器下落平穩(wěn)和能在任何位置長期停留，并保證舉升油缸軟管破裂后填裝器不會突然落下，使用安全。
五．操作方法
1. 工作準(zhǔn)備
① 變速手柄置于空檔位，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
② 發(fā)動(dòng)機(jī)工作約2分鐘后，當(dāng)氣壓表指示至6.5×100KPa以上時(shí)踩下離合器踏板，接通取力器，齒輪嚙合后，緩慢放開離合器踏板（如有打齒聲立即踩下離合器踏板， 重新接通取力器），接通動(dòng)力，則油泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)控制閥皆處于中位，液壓系統(tǒng)處于卸荷狀況。
③ 打開操作面板（圖二）上的電源開關(guān)，電源指示燈亮，準(zhǔn)備作業(yè)。
在垃圾車不裝卸垃圾時(shí)，應(yīng)將操作面板上的電源開關(guān)置于關(guān)的位置(即中位)。
2.裝載垃圾作業(yè)
將駕駛室內(nèi)操作面板的裝卸選擇開關(guān)置于裝載作業(yè)位置，裝載指示燈明亮。       
1) 單次循環(huán)??                                        
點(diǎn)動(dòng)垃圾車尾部填裝器兩側(cè)按鈕盒上的單次循環(huán)按鈕，垃圾車進(jìn)入單次循環(huán)裝載模式。
2）連續(xù)循環(huán)
  點(diǎn)動(dòng)按鈕盒上的連續(xù)循環(huán)按鈕，垃圾車進(jìn)入連續(xù)循環(huán)裝載模式。
3）連續(xù)循環(huán)停止   點(diǎn)動(dòng)按鈕盒上的連續(xù)循環(huán)停止按鈕，垃圾車連續(xù)裝載動(dòng)作停止。
   4）緊急停止
   遇到緊急情況，按下緊急停止按鈕，刮、滑板在任何位置立即停止工作。
圖三
注意：1）進(jìn)行“單次循環(huán)”工作時(shí)，如需停止某一動(dòng)作，可再點(diǎn)動(dòng)“單次循環(huán)”按鈕，即可轉(zhuǎn)到下一個(gè)動(dòng)作。
2) 當(dāng)裝填垃圾至滑板上行不能到達(dá)上止點(diǎn)位時(shí)，說明垃圾已經(jīng)裝載，不可再強(qiáng)行裝載，應(yīng)立即停止工作，以免超載。
3.后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)裝載垃圾（選裝）
①. 將駕駛室內(nèi)操作面板的裝卸選擇開關(guān)(圖二)置于裝載位，裝載指示燈亮；
② 扭動(dòng)填裝器兩側(cè)按鈕盒上的“翻轉(zhuǎn)”旋鈕開關(guān)（圖三）, 即可操縱翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。根據(jù)按鈕盒上的標(biāo)示，可進(jìn)行翻轉(zhuǎn)架上升、下降和停止等動(dòng)作。后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)裝載垃圾工作位置見圖四。

 
4.排卸垃圾作業(yè)
按前述方法接通取力器，打開操作面板的電源開關(guān)。
①． 將駕駛室內(nèi)操作面板上的裝卸選擇開關(guān)撥至卸載作業(yè)位置, 卸載指示燈明亮；
②． 扭動(dòng)填裝器升降開關(guān)至“         ”舉升位置（用手扭住），填裝器開始舉升，當(dāng)填裝器舉升至終點(diǎn)時(shí)放開填裝器升降開關(guān), 舉升停止；                                          
③． 扭動(dòng)推鏟開關(guān)至“          ”推出位置(用手扭住)，推鏟開始排卸垃圾，待垃圾排卸完畢后松開“          ”按鈕，扭動(dòng)推鏟開關(guān)至“        ”回程位置(用手扭住)，推鏟開始返回，推鏟回位后，放開推鏟開關(guān)；
④． 扭動(dòng)填裝器升降開關(guān)至“         ”下降位置（用手扭住）， 填裝器開始下降，待填裝器到位及鎖勾鎖上后,放開填裝器升降開關(guān)，排卸作業(yè)完成。  
5. 液壓純手動(dòng)操作說明（電器系統(tǒng)出現(xiàn)故障而應(yīng)急使用）
a)  當(dāng)電器出現(xiàn)故障時(shí)，可操作相應(yīng)的五個(gè)液壓閥手柄(駕駛室后右側(cè)，見圖五)，實(shí)現(xiàn)垃圾的裝填和排卸工作。
b) 采用液壓閥手柄操作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能處于怠速狀態(tài)，務(wù)必使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于1200轉(zhuǎn)/分（可調(diào)整油門拉線）。
c) 用液壓閥手柄操作填裝器時(shí)，液壓閥必須推拉到底，           
且填裝器須舉升至終點(diǎn)才允許下降。                            圖五 液壓閥手柄                                                     
d) 液壓純手動(dòng)操作完畢后，松開油門拉線，使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)至怠速狀態(tài)。
六．保養(yǎng)
1. 底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)部分遵照有關(guān)車型的底盤說明書進(jìn)行保養(yǎng)。
2. 每天工作前需檢查液壓油箱的油面高度。檢查方法：推鏟油缸、刮板油缸和滑板油缸在全縮位置，填裝器在關(guān)閉狀態(tài)，觀察油箱上油面高度應(yīng)在油標(biāo)的上、下限之間。不夠油須加油補(bǔ)充。
3. 常溫情況下，液壓系統(tǒng)使用46#抗磨液壓油，在天氣寒冷地區(qū)(0℃以下)使用32#抗凝液壓油。不同牌號的油不能混在一起使用。往油箱內(nèi)加液壓油時(shí)，必須經(jīng)10μm濾油器過濾，保證加入的液壓油潔凈無污染。
4. 新車使用三個(gè)月后應(yīng)更換液壓油和濾油器濾芯；以后為每使用半年，須更換液壓油及清洗濾芯。更換程序見下述：
在更換液壓油時(shí)，推鏟油缸、刮板油缸、舉升油缸和滑板油缸處于全縮狀態(tài)，卸下液壓油箱的放油螺塞，把舊油放完。卸下油箱內(nèi)的粗油濾器，清洗粗濾器、放油螺塞和油箱。清洗或更換完后裝回，加入干凈油至油標(biāo)刻度范圍內(nèi)，排走管路中混有的空氣。排氣過程可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵作慢速運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行排氣。液壓油更換完后，使液壓系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，直到正常工作即可。同時(shí)檢查各緊固件有無松脫，各密封件有無漏油，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)修理。
5. 高壓軟管每兩年內(nèi)定期更換，發(fā)現(xiàn)有龜裂、老化、局部損壞或膨脹鼓包等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。
6. 經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)漏油清況，并及時(shí)維修和更換油封。
7. 滑板、推鏟導(dǎo)軌，各轉(zhuǎn)軸潤滑油嘴應(yīng)定期加潤滑脂，每周應(yīng)保養(yǎng)1～2次。潤滑油選用鈣基潤滑脂，可用黃油槍從油嘴打入，直至從間隙中擠出為止。潤滑部位及注油要求見表二。
8. 油缸工作正常，不漏油，不需作拆卸保養(yǎng)工作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油缸漏油或內(nèi)泄較嚴(yán)重時(shí)，作拆卸保養(yǎng)，更換密封圈。
9. 定期檢測液壓系統(tǒng)工作壓力，本車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力為14 MPa。通過對油缸蹩壓讀取多路閥附近壓力表上的壓力值，來判定液壓系統(tǒng)壓力是否符合設(shè)計(jì)壓力。若液壓系統(tǒng)工作壓力與設(shè)計(jì)壓力不符，應(yīng)調(diào)節(jié)多路閥上的溢流閥，使工作壓力與設(shè)計(jì)壓力相符。
液壓系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)方法如下（見圖六）：
1） 松開溢流閥鎖緊螺母；
2） 旋動(dòng)溢流閥調(diào)節(jié)螺桿，順時(shí)針旋動(dòng)壓力增大，逆時(shí)針旋動(dòng)壓力減小；
3） 壓力調(diào)好后，擰緊溢流閥鎖緊螺母。
  圖六  液壓系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)
多路閥及壓力表實(shí)物圖片
10. 定期檢查壓力繼電器的設(shè)定壓力，壓力繼電器設(shè)定壓力為16Mpa。壓力繼電器的設(shè)定壓力應(yīng)比液壓系統(tǒng)工作壓力小1MPa，
  壓力繼電器設(shè)定壓力的調(diào)節(jié)方法如下（見圖七）：
     壓力繼電器實(shí)物照片
 
圖七  壓力繼電器設(shè)定壓力調(diào)節(jié)
順時(shí)針旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，設(shè)定壓力增大；逆時(shí)針旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，設(shè)定壓力減小
七．注意事項(xiàng)
1. 行車時(shí)必須斷開取力器，使油門工作在行車狀態(tài)。
2. 垃圾車在行駛前，必須把駕駛室內(nèi)專用裝置操作面板上電源開關(guān)關(guān)掉，確保電器系統(tǒng)不被行車中的浪涌電壓燒壞。
3. 液壓閥及壓力繼電器工作壓力值，車輛出廠時(shí)已設(shè)定好，不允許隨意調(diào)整變動(dòng)。出現(xiàn)故障時(shí)可參照《故障排除方法》調(diào)整。如因擅自調(diào)整引起機(jī)件損壞、動(dòng)作失靈，責(zé)任自負(fù)。
4. 液壓過濾器若有阻塞現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)清洗或更換。
5. 液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓系統(tǒng)油箱出口處的截止閥應(yīng)在全開位置。該閥只在維修液壓管道時(shí)才關(guān)閉，以防液壓油外溢。 
6. 填裝器舉起時(shí)，如需在填裝器下檢修，必須用撐桿頂著填裝器，在確保安全情況下，方得入內(nèi)檢修。
7. 若需拆卸滑板油路進(jìn)行維修時(shí)，應(yīng)將滑板下行到下端的位置，以防滑板突然滑下傷人。
8. 進(jìn)入填裝器和車廂內(nèi)工作時(shí)，必須使取力器脫檔，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，油泵停止工作，才能進(jìn)入，以免發(fā)生安全事故。
9. 新車應(yīng)按汽車底盤的使用說明書的新車走合規(guī)定進(jìn)行。
10. 底盤保養(yǎng)按汽車底盤的維護(hù)保養(yǎng)要求進(jìn)行保養(yǎng)。
11. 洗車時(shí)不要將水直接噴射到電器元件和油箱進(jìn)氣孔上。
12. 液壓系統(tǒng)拆裝時(shí)必須注意清潔。
13. 垃圾車經(jīng)長期使用，滑塊尼龍導(dǎo)軌磨損間隙大于8mm時(shí)，應(yīng)更換新的尼龍導(dǎo)軌板。