二0一四年已經進入了三月份，年初的進口市場首次迎來了開門紅。豪華系列車型作為進口車的主力，銷售都是以百分二十以上的增幅，中國也成為了掃路車等專用車與豪華汽車品牌的***大消費市場。                自從去年政府打擊鋪張浪費以來，進口車的銷售一...

      二0一四年已經進入了三月份，年初的進口市場首次迎來了開門紅。豪華系列車型作為進口車的主力，銷售都是以百分二十以上的增幅，中國也成為了掃路車等專用車與豪華汽車品牌的***大消費市場。

          

      自從去年政府打擊鋪張浪費以來，進口車的銷售一度呈下滑趨勢，目前來看這一節約的舉措還在執行中，進口車預計將來也很難有太高增長的前景了。作為豪華車品牌的主力，進入一四年來，流動舞臺車等其他車型銷售都有明顯上升，相比第二陣營的豪華車來說，今年的進口車市場的高增長，有很多因素共同決定的。同時，讓我們不容忽視的是隨著中國的經濟不斷騰飛，國內地消費者群體已經為進口車品牌折服了，更多的消費者吸引了進口車商家對國內市場的投入，這也是推動豪華車銷量增加的一個重要因素。雖然目前銷售可觀，但在全年看來，市場環境還不算良好。多數的車企在二月份后產樂基本上都在逐步恢復，大部分車企的批發銷量也處于快速增長狀態，加上春節后，消費者對于車輛的需求也慢慢減少，現在的銷量已經漸漸下滑。不管今年的程力汽車銷售怎樣，經銷商還是要根據實際情況來正確的預估實際市場需求量，并合理的控制庫存水平，以免造成不必要的汽車積壓。

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