今年上半年以來，長期不變的汽車產業政策迎來了新的升級契機，六月中旬就汽車未來新聲的現場活動上，多個業內人士對灑水車等各種汽車產業政策的升級進行了熱烈的討論，政策要還是不要，怎么修改形成了強烈的爭議。                      &n...

      今年上半年以來，長期不變的汽車產業政策迎來了新的升級契機，六月中旬就汽車未來新聲的現場活動上，多個業內人士對灑水車等各種汽車產業政策的升級進行了熱烈的討論，政策要還是不要，怎么修改形成了強烈的爭議。

                      

      二十年前國務院印發了汽車工業產業政策的通知，通知中針對程力公司及其他汽車企業在產業結構、組織和技術方面做出了特別詳細的規劃，并影響至今。汽車與摩托車的整車生產中和發動機等產品的中外合資廠家，要求雙方合作的中方占有不低于50%等股份，這個大政策方針對中國汽車的發展奠定了基礎。然而隨著湖北程力等汽車產業的飛速發展，現有的相關政策已經不能適應行業地發展需要，更不適宜我們建設汽車強國的目標要求，呼吁政策升級的聲音漸隆，不少人甚至認為現在已經不再需要專門的汽車產業政策了。未來汽車政策改革總的方向能取消還是要取消的，要更民主，更市場，更開放，更簡單，新的產業政策也要給更多私企一個逆襲的機會。

程力專用汽車股份有限公司 

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