★ 本公司投入高額成本引進國內外先進技術研發制造的每一臺壓縮式垃圾車，均擇優采用國內外各款知名車輛底盤、發動機和取力器，性能更加穩定，上裝部分由我公司申請專利的特有技術，解決了國內壓縮式垃圾車普遍存在的作業噪聲大及液壓系統頻繁故障問題，通過我公司優化改進后重新設計的液壓系統和裝載機構，提高了加工精度和裝配質量，有效減少了作業噪音和故障率，改善了駕駛操作的舒適性，減輕了駕駛操作人員的勞動強度。截至目前，本公司產品連續7年全國銷量***，越來越受到環衛部門、各垃圾清運公司的大力重視，多款高品質壓縮式垃圾車已走出國門，遠銷海內外。歡迎全國各地環衛局***、經銷商及終端客戶來我公司實地參觀、考查或來電訂購，我們將竭誠提供優質的產品和服務。

東風后雙橋壓縮式垃圾車

東風后雙橋壓縮式垃圾車是用于城鎮袋裝、桶裝、散裝生活垃圾物的收集、運輸、卸料作業的專用車輛。垃圾被車載垃圾推進器又稱負壓機構推壓入車箱，從而使垃圾較高密度、較均勻地分布在車箱內，直至裝滿為止；該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控來實現。車輛的箱體、裝填器又稱斗體及污水箱均采用優質炭鋼板全密封焊接結構，具有強度高、重量輕、不產生二次污染等優點。

東風后雙橋壓縮式垃圾車的詳細配置

    底盤部分：采用東風公司原裝二類底盤，東風153平頂帶臥駕駛室，搭載康明斯210、玉柴220馬力發動機，陜齒小八檔變速箱，前橋5噸雙后橋10噸，輪胎10.00。

    廂體部分：車箱用16號低合金槽鋼與8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成，車箱底部槽鋼既是鋼體結構的安裝連接基礎件，又是推板向支承。輕便大限度地增大箱體有效空間和降低結構重心。東風壓縮式垃圾車用12號低合金槽鋼與5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成。箱體通過付大梁固定在汽車底盤上。車箱底板為全密封結構，污水腐蝕，車箱積水全部泄入斗體污水箱，以免腐蝕箱體。

    東風壓縮式垃圾車斗體：又稱垃圾裝填器，裝填器由框形骨架、導軌、弧形料斗、刮板、滑板、負壓板和輕型覆蓋件組成。通過刮板油缸、滑板油缸和負壓板的順序動作，實現將料斗內物料循環壓入車箱的功能?；鍍蓚妊b有八個滾輪，磨擦系數低、強度高、且能作微量擺動，以保證導軌的長期使用而不受磨損。裝填器又是車廂后部的密封裝置，通過舉升油缸、滑移鉸鏈和鎖緊裝置來實現開啟、關閉動作。裝填器的底部設有污水箱，車廂內部的積水和料斗內多余積水都流入污水箱。在卸料時污水箱內污水可全部自行或手動排出。

    翻轉機構：根據用戶需要可選裝翻桶機構、翻板機構或翻斗機構，該機構采用液壓雙作用雙缸翻轉，鐵桶或塑料桶再翻轉過程中被系統鎖緊，安全平穩力度大，結構合理。

    注意；在整車移動時，該機構處于翻起狀態，以便于正常行車。

    液壓部分：該車液壓油缸動作采用電路控質氣路，氣路閥控制氣缸，氣缸操作液壓多路閥，液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠，同時也具備手動直接操作液壓多路閥，具有單液壓系統雙向控制。

液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。

    齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車箱前部）供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。

東風后雙橋壓縮式垃圾車圖片

東風后雙橋壓縮式垃圾車的功能及用途

    采用機、電、液聯動控制系統 、電腦控制及手動操作系統，通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入、壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。帶后自卸功能，尾部可加裝掛桶裝置和落地斗，方便快速的進行垃圾收集。

東風后雙橋壓縮式垃圾車銷售熱線

139 9788 9873（微信同號）張經理   辦公電話：0722-3256233

東風后雙橋壓縮式垃圾車的正確操作步驟

    在裝載垃圾前，空載運轉達到6個標準時，掛上取力器（駕駛室內方向盤左下方），檢查各部件有無泄漏或異常后，再按照操作旋鈕牌指示位置進行操作；

   其具體操作步驟如下：

裝垃圾

    步驟1.旋轉翻桶（板）操作旋鈕至左下翻位，使翻桶（板）機構放下，松開旋鈕回中位，然后旋轉刮板操作旋鈕至右收起位，刮板收起，松開旋鈕回中位，準備開始掛桶。

    步驟2.掛上垃圾桶，旋轉翻桶操作旋鈕至右上翻位置，垃圾桶向上翻轉，垃圾自動卸入圓弧形斗體內，松開旋鈕回中位；

    步驟3.旋轉翻桶操作旋鈕至左下翻位置，垃圾桶回置，松開旋鈕回中位；然后旋轉滑板操作旋鈕至左下滑位置，滑板下滑（注意：刮板在向上收的位置），松開旋鈕回中位，準備收刮垃圾；

   步驟4.旋轉刮板操作旋鈕至左刮起位置，刮板沿圓弧斗體刮起垃圾，松開旋鈕回中位；

   步驟5.旋轉滑板操作旋鈕至右上滑位置（注意：刮板下油缸座必須超過行程開關標記位置），滑板帶動刮板同時上滑，松開旋鈕回中位，垃圾被刮板帶起，準備推進垃圾；

   步驟6.旋轉負壓操作旋鈕至右推出位置，垃圾被負壓板推入車箱內，松開旋鈕回中位；

   步驟7.旋轉負壓操作旋鈕至左收回位置，負壓板收回，松開旋鈕回中位，完成1次垃圾的裝載； 若再次裝載垃圾，請再繼續從步驟1（旋轉刮板操作旋鈕至收位，準備開始掛桶）開始循環操作；若不需要再次裝載，旋轉翻桶操作旋鈕至右上翻位置，翻桶機構翻起，然后松開取力器，整車方可移動。

卸垃圾

    步驟1. 在卸垃圾前，整車運轉達到6個標準氣壓時，掛上取力器，在前級二聯多路閥處旋轉舉斗操作旋鈕至右舉起位置，斗體被舉起，松開旋鈕回中位，準備卸垃圾；

    步驟2.旋轉推板操作旋鈕至右推出位置，車箱內推板將垃圾推出車箱，松開旋鈕完成卸垃圾工作；

    步驟3.旋轉推板操作旋鈕至左收回位置，推板被收回，松開旋鈕；再旋轉舉斗操作旋鈕至左下落位置，斗體放下并與車箱鎖緊，松開旋鈕，同時松開取力器（若翻桶機構為放下位置，請將其翻上），此時整車可移動。

東風后雙橋壓縮式垃圾車的使用注意事項

1、東風壓縮式垃圾車嚴禁投入建筑垃圾物，以免損壞機件。

2、液壓系統操作時如發現運動異常，應立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿強制施壓作業。

3、無論是嚙和還是脫開取力器，都必須踏下離合器踏板；取力器和多路換向閥處于工作狀態時，垃圾不得進入行駛狀態。

4、液壓系統的調壓裝置為多路換向閥上的調壓螺栓，該螺栓經校壓調定并鎖緊后，使用中不得隨意調動。用戶不允許隨便調整油壓。

5、填壓器頂部的單向節流閥是控制填壓器下降速度的裝置，調定并鎖緊后不得隨意調動。

6、車輛集收斗的關閉應使集收斗下降到底，鎖舌和鎖塊咬合，關閉才告結束。

7、洗車時不得將水沖入液壓油箱內。經常檢查液壓油面高度，液壓油不足時要及時加注，全部油路接頭不得漏油。

8、檢修時應防止碰撞，避免零件損傷、變形及劃痕等。裝配零件時必須注意清洗干凈。

東風后雙橋壓縮式垃圾車液壓系統故障判斷及處理

液壓機構工作不正常時。應首先檢查取力器是否正確嚙合，油箱內液壓油是否充足，吸油管球閥是否完全開啟。

1、液壓機構無動作，按下列步驟依此檢查。

a、液壓油箱內油量是否充足。不足時應加注液壓油；

b、觀察油箱到油泵的進油管是否因老化而產生轟油吸癟現象。如有此現象則應更換進油管。

c、檢查是否齒輪油泵失效。裝上壓力表，擰動調壓螺栓，觀察表是否達到規定值；

d、如調壓螺栓全部擰入后仍達不到規定油壓，則是齒輪油泵失效，須更換齒輪油泵；

e、如齒輪油泵工作正常，則是多路換向閥閥芯堵塞。應拆下閥芯，清除雜質，重新裝入后使用。

2、液壓機構有動作但無力

檢查齒輪油泵是否失效，系統壓力是否達到規定值。

3、液壓機構動作變慢

檢查齒輪油泵是否失效、吸油濾油器、回油濾油器芯是否堵塞。

東風后雙橋壓縮式垃圾車的售后服務

1、當您需要政黨咨詢或維修時，請與我廠售后服務部聯系，并將購車憑證妥善保管，以確認該車在保修期內。

2、底盤車的售后服務工作由底盤車廠家負責；本廠僅對車輛的專用改裝部分實行“三包”，在使用過程中，無論何時何地出現故障或問題，請來電、來函聯系，我們將及時給予處理，在接到信息24小時內給予明確答復。

3、新車應按規定進行走合保養，方可享受“三包”

（1）三包內容及期限：

a、車輛自購車之日起（以購車發票為準）一年和行駛里程3000公里以內（兩個條件需同時具備）可享受“三包”；

b、車輛自售出之日起十日內整車實行全包（以售后服務卡所填寫的日期為準），即所有零部件因制造質量造成零部件損壞或不能滿足整機使用性能要求的，我廠實行“三包”；

c、“三包”期內確因質量原因造成故障，我公司實行包修；

d、“三包”期內總成件出現質量問題，經公司和配套單位及維修服務網點點連續兩次以上修理（指同一故障）仍達不到技術性能而無法使用，該總成或部件予以更換。

（2）以下各項不屬于“三包”范圍：

a、不按本車規定，未進行強制性走合期保養的車輛；

b、非正常使用和自行改變車輛結構所造成故障的車輛；

c、交通肇事車輛（含無證駕駛、違章肇事車輛）；

d、未經公司同意，自行拆裝或調整不當造成故障的車輛；

e、未經公司同意擅自將總成或部件拆卸成零件，且無法辯認產地和無法確認責任及原因分析的車輛；

f、未經公司同意或鑒定自行處理的事故車輛；

g、因調整不當或未進行檢查調整而使用造成故障的車輛；

h、低值易耗、易損件（如電器、玻璃、橡膠、塑料制品件等）；各類標件、軸承。

4、不屬于“三包”范圍的車輛，我公司本著對用戶負責，提供方便給予維修服務，但應適當收取費用。

5、您對本廠該產品或其他產品的合理化建議，請向我今后服務部提出，以便本廠及時采納，本廠全體員工向您表示誠摯的謝意！

產品采購招投標合作說明

  一、合作對象：

  1、終端用戶：指直接使用單位或個人，即車輛使用采購方。

  2、中間渠道商：采購方當地代理商或中間介紹人，也或者是其它行業人員幕后工作人員等。

  3、合作伙伴：如其它廠方銷售人員，業務員，或不方便拋頭露面的合作伙伴等。

  二、我團隊合作的優勢：

  1、團隊強大，人員眾多：我團隊現有數十人組成的專業招投標專員，對公開、詢價、競爭性談判、單一來源等各種招標類型身經百戰，經驗豐富；對標書制作，參數制定等各種要求盡在掌握；

  2、產品熟悉，專業性強：產品車型熟悉，能現場應對詳審專家的各種專業性提問，輕松解答產品車輛技術性專業性知識

  3、資源豐富，輕松應對：能調動多家廠家參標，授權等，對目標項目圍標，輕松應對一次性中標。

  4、轉戰南北，戰績輝煌：足跡踏遍南北，戰果輝煌，有多處成功案例可提供考查；

  三、合作方式流程：

  請直接電話聯系我方工作人員，進行電話溝通商討具體細節。

程力專用汽車股份有限公司 

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圖文傳真：0722-3256233              公司網址：http://huangjinyumi.cn

廠址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園     

公司承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分全國聯保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。

我們的服務宗旨是：以質量求生存、信譽是保證、誠信待人、靈活經營、高質低價、講究效率。